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轴承的高碳马氏体钢球淬火开裂失效分析及工艺改进
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:93
轴承钢球是球磨机的重要零件,其材料为T或T8钢。球磨机钢球要求耐磨性高,并且韧性良好,钢球表面硬度>60HRC。某厂生产直径为120ram钢球,采用锻后余热淬火处理,锻造温度为1050~C,终锻温度为850~C,随后钢球淬人40 ~60%水中。生产中发现,该方式处理的钢球超过50%出现裂纹开裂失效,严重影响进口轴承产品质量和经济效益。开裂进口轴承钢球宏观检验发现,原材料方坯断面平整,呈脆断特征;工件断裂面位于钢球中 心部位;钢球中 心线上裂纹平直,上下两方向裂纹线为弧状;断面中问发现木纹状断口,距表面20mm部位断口平齐,有金属光泽,呈晶粒粗大脆性断口特征。扫描电镜微观观察断口形貌,开裂钢球微观断口为解理断口形貌;而距表面20ram区域,以脆性断裂为主,并有少量韧性断裂。另一断裂钢球观察发现,断面附近出现裂纹,局部断口呈棕红色,其断裂方式为沿晶断裂,其晶粒SHI分粗大。这表明钢球锻造加热中,存在热脆或过烧缺陷。淬火钢球金相组织。进口轴承钢球表面组织为低碳板条马氏体出现表面脱碳现象,亚表面组织呈片状高碳马氏体形貌;心部组织特点是组织粗大,层状特征明显;层状组织微观形貌,组织为片状马氏体 +珠光体(托氏体、索氏体),该组织形成与压力加工中元素发生偏析有关,随深度jia大,马氏体比例下降。
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