作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
点击：101 |
| ·确定, F&F轴承尺寸参数 在许多场合，轴承的内孔尺寸已经由机器或装置的结构具体所限定。不论工作寿M，静负荷安Q系数和经济性是否都达到要求，在Z终选定轴承其余尺寸和结构形式之前，都B须经过尺寸演算。该演算包括将轴承实际载荷跟其载荷能力进行比较。滚动轴承的静负荷是指轴承加载后是静止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度F常低。在这种情况下，演算滚道和滚动体过量塑性变形的安Q系数。大部分轴承受动负荷，内外圈做相对运动，尺寸演算校核滚道和滚动体早期疲劳损坏安Q系数。只有在特殊情况时，才根据DIN ISO 281对实际可达到的工作寿M做名义寿M演算。对注重经济性能的设计来说，要尽可能chong分的利用轴承的承载能力。要想越chong分的利用轴承，那么对轴承尺寸选用的演算精确性就越重要。 ·静负荷, F&F轴承 计算静负荷安Q系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。FS =CO/PO 其中FS静负荷安Q系数，CO额定静负荷[KN" target=_blank>，PO当量静负荷[KN" target=_blank>静负荷安Q系数FS是防止滚动零件接触区出现Y久性变形的安Q系数。对于B须平稳运转、噪音特低的轴承，就要求FS的数值高；只要求中等运转噪声的场合，可选用小一些的FS；一般T荐采用下列数值：FS=1.5~2.5适用于低噪音等级 FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级额定静负荷CO[KN" target=_blank>已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷（对向心轴承来说是径向力，对推力轴承而言则是轴向力），在滚动体和滚道接触区域的中 心产生的理论压强为：-4600 N/MM2 自调心球轴承-4200 N/MM2 其它类型球轴承 -4000 N/MM2 所有滚子轴承在额定静负荷CO的作用下，在滚动体和滚道接触区的Z大承载部位，所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN" target=_blank>是一个理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的Z大承载接触区域中 心所产生的应力，与实际负荷组合所产生得应力相同。 PO=XO*F r+Ys*Fa[KN" target=_blank> 其中PO 当量静负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千牛顿，XO径向系数，YO轴向系数。·动负荷, F&F轴承 DIN ISO 281所规定的动负荷轴承计算标准方法的基础是材料疲劳失效（出现凹坑），寿M计算公式为：L10=L=(C/P)P [106转" target=_blank>其中L10=L 名义额定寿M [106转" target=_blank>C 额定动负荷 [KN" target=_blank>P 当量动负荷 [KN" target=_blank>P 寿M指数L10是以100万转为单位的名义额定寿M [106转" target=_blank>C 额定动负荷 [KN" target=_blank>P 寿M指数 L10是以100万转为单位的名义额定寿M。对于一大组相同型号的轴承来说，其中90%应该达到或者超过该值。额定动负荷C [KN" target=_blank>在每一类轴承的参数表中都可以找到，在该负荷作用下，轴承可以达到100万转的额定寿M。当量动负荷P [KN" target=_blank>是一项理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来说是轴向力。其方向、大小恒定不变。当量动负荷作用下的轴承寿M与实际负荷组合作用时相同。P=X*Fr+Y*Fa其中：P当量动负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千牛顿，X径向系数，Y轴向系数。不同类型轴承的X,Y值及当量动负荷计算依据，可在各类轴承的表格和前言中找到。, F&F球轴承和滚子轴承的寿M指数P有所不同。对球轴承，P=3对滚子轴承，P=10/3当轴承工作速度恒定时，其工作寿M也可用小时数表达如下：其中L10= Lh 名义额定寿M[小时" target=_blank>L 名义额定寿M[100万转" target=_blank>N 每分钟转数我们可将上述计算公式转化一下：其中为动负荷指数，也就是说当名义额定寿MLn为500小时时，动负荷指数fL=1为速度因子，也即当轴承转速为每分钟33.33转时，fn=1,由此，寿M公式可简化为其中：fL 动负荷指数C 额定动负荷[KN" target=_blank> P 当量动负荷[KN" target=_blank>fn 速度因子动负荷指数fLfL是经验数据，来自经实践验证的同型号或类似的轴承。fL有助于选定恰当的轴承尺寸，除了BAO证足够的疲劳强度寿M之外，fL还要考虑到刚度、用于轻结构场合的重量、对给定配套零件的适配性、超常规峰值负荷等等。随着技术的发展，有必要时就修正fL值以符合Z新标准。为了跟以往经过实践验证的轴承做比较，应力计算当然也要采用与以前相同的办法。常用计算数据及fL值都已在列表中，在需要考虑补充因素时，相关值Fz也列出。此时用Fz*P来代替轴承寿M计算中的P.名义额定寿MLh的确定有赖于FL的值。其对应转换关系见表。·变负荷及变速度 如果轴承动负荷的值及速度X时间而变化，那么在计算当量负荷时就得有相应的考虑。连续的负荷及速度曲线就要用分段近似值来替代。当量动负荷的计算公式变为： 其中平均转速：为了简化起见，球轴承和滚子轴承的公式中都标出了指数3。如果负荷是变动的而转数是恒定的，那么公式为如果转数恒定，负荷从JI小值Pmin线性上升到JI大值Pmax那么·, F&F滚动轴承的Z小负荷 过小的负荷加上润滑不足，会造成滚动体打滑，导致轴承损坏。保持架轴承的Z小负荷系数P/C=0.02,而满装轴承的Z小负荷系数P/C=0.4(P为当量动负荷，C为额定动负荷) |
|
| |
|
|
