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振动轴承振动组别的选择/影响轴承振动的主要因素
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:105
振动轴承与普通轴承的不同特点    1、外观特点      振动专用轴承:      A.滚动体直径jia大,滚动体长度jia大。      B.保持架由外圈挡边引导滚子,减少对滚子的作用力。      C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。      D.圆柱滚子轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。      E.调心轴承外径设计有油槽油孔,润滑X果好。      普通轴承:      A.滚子体直径和滚动体长度均小。      B.保持架有滚子或内圈引导。      C.圆柱滚子轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。      D.调心轴承外径无油槽油孔,润滑X果差。  2、选用材料      振动专用轴承:      A.内外圈及滚动体采用真空脱气轴承钢,耐疲劳性能好。      B.保持架采用铝铁锰青铜材料,强度高,弹性好,耐磨性能更好。      普通轴承:      A.内外圈及滚动体采用普通轴承钢。      B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。  3、热处理方式      振动专用轴承:      A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。      B.在150C温度以内工作时,稳定性好。      普通轴承:      内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。  4、公差及制造工艺      振动专用轴承:      A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。      B.滚动体尺寸相互差≤0.002      C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。      D.滚动表面超精处理,光洁度高。      普通轴承:      A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。      B.滚动体分组≤0.005。      C.圆柱滚子无凸度修行。      D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。  5、内部游隙      振动专用轴承:      游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。      普通轴承:      游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。  6、使用X果      振动专用轴承:      噪音低,温升小,稳定性好,使用寿M长,没有早期疲劳现象。      普通轴承:      噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿M短,有早期疲劳现象。轴承振动组别的选择       随着轴承制造技术水平不断提高,反映轴承动态性能之一的振动与噪声也越来越被人们所重视。用户对轴承振动与噪声的技术特性的认识也越来越敏感,要求也越来越高。     轴承的振动就是指轴承零件几何中 心瞬时位置偏离理想位置的运动、轴承零件X时间而变化的弹性变形、以及其它轴承旋转运动所必要的一切运动,通称为轴承的振动。      对于单个轴承振动值的检测,目前采用两种计量单位。一种为加速度型,其计量单位为分贝(dB),组别代号为Z1、Z2、Z3;另一种为速度型,其计量单位为微米/秒(um/s),组别代号为ZV1、ZV2、ZV3。这些标志轴承振动组别的补充代号置于轴承基本代号的右边。      轴承的振动与噪声彼此密切相关,因为振动是噪声的根源,噪声是振动的表征,所以,在轴承生产与检测过程中,通过严格控制轴承的振动值指标,来达到控制轴承噪声的目的。      在选择轴承振动组别时,B须根据轴承的具体使用条件而定。如主机对运转平稳性有特殊要求时,应选择振动组别比较合适的轴承,以满足和达到对其运转平稳性的规定,如机床主轴等。对轴承的振动与噪声都有要求的场合,如轿车和飞机等,同样应选用相应振动组别的轴承,才能达到使用要求。对轴承的噪声有特殊要求的,如电风扇等一些家用电器,应选用具有低噪声的轴承,才能满足使用要求。影响轴承振动的主要因素       由轴承结构设计参数所确定的钢度,柔度,质量,阻尼等所构成的振动系统在运转条件下将产生与其力学相适应的振动。       制造加工中的偏差引起的振动,偏差越小,振动越小。钢球表面的圆度、波纹度、表面粗糙度是各轴承零件中对振动影响Z大的因素,其次为内圈及外圈沟道的形状误差及表面粗糙度,再次是轴承清洁度和润滑剂质量等。       运转条件如安装条件,转速,轴向所承受的载荷方向,量值等。 
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